[发明专利]汽车发动机上壳、二级抽芯的压铸模具在审
| 申请号： | 201310719110.9 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN104707968A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 牟维军 | 申请（专利权）人： | 牟维军 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 404155 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 汽车发动机上壳、二级抽芯的压铸模具，它由动模座板、定模板、动模板、动模垫板、螺钉、斜导柱、定位珠、弹簧、推板、拉料杆、型芯、大滑块、小滑块、挡块、保险件组成。该模定模座板(1)与定模板(2)用第一螺钉(20)紧固连接，保险件(18)与第一弹簧(19)安装在定模板(2)的台阶孔中，斜导柱(8)安装在定模板(2)的斜孔中，斜导柱(8)与小滑块(15)滑动配合，小滑块(15)与大滑块(14)滑动间隙配合，动模板(3)与型芯(13)间隙配合，拉料杆(12)安装在推板(11)上，拉料杆(12)与动模垫板(4)、型芯(13)滑动间隙配合，动模板(3)、动模垫板(4)、动模座板(5)用第二螺钉(16)紧固连接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 二级 压铸 模具 | ||
【主权项】：
汽车发动机上壳、二级抽芯的压铸模具，其特征是：该模定模座板(1)与定模板(2)用第一螺钉(20)紧固连接，保险件(18)与第一弹簧(19)安装在定模板(2)的台阶孔中，斜导柱(8)安装在定模板(2)的斜孔中，斜导柱(8)与小滑块(15)滑动配合，小滑块(15)与大滑块(14)滑动间隙配合，动模板(3)与型芯(13)间隙配合，拉料杆(12)安装在推板(11)上，拉料杆(12)与动模垫板(4)、型芯(13)滑动间隙配合，动模板(3)、动模垫板(4)、动模座板(5)用第二螺钉(16)紧固连接。
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