[发明专利]一种碳纤维汽车零部件的RTM工艺在审
| 申请号： | 201310719483.6 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104708834A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 周刚;陈良;朱正平 | 申请（专利权）人： | 宁波华翔汽车零部件研发有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/36 | 分类号： | B29C70/36 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 315033 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种碳纤维汽车零部件的RTM工艺，包括现有高压RTM工艺步骤，其特征在于：将预型好的碳布按照点位放置在模具的型腔后合模；将模具微微抬起约1mm，打开真空泵抽1min，将模具型腔中的空气抽净；再次合模，将3组分环氧树脂体系按比例计量并在混合头处混合均匀后高压注入模具型腔；注射压力分别为120bar／120bar和130bar.树脂浇注时间为14s，浇注总量为280g，其中环氧树脂220.5g，环氧树脂固化剂57.3g，内脱模剂2.2g；同时模架对模具加压并保压300s，待环氧树脂固化后脱模。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 汽车零部件 rtm 工艺 | ||
【主权项】：
一种碳纤维汽车零部件的RTM工艺，包括现有高压RTM工艺步骤，其特征在于：将预型好的碳布按照点位放置在模具的型腔后合模；将模具微微抬起约1mm，打开真空泵抽1min，将模具型腔中的空气抽净；再次合模，将3组分环氧树脂体系按比例计量并在混合头处混合均匀后高压注入模具型腔；注射压力分别为120bar／120bar和130bar.树脂浇注时间为14s，浇注总量为280g，其中环氧树脂220.5g，环氧树脂固化剂57.3g，内脱模剂2.2g；同时模架对模具加压并保压300s，待环氧树脂固化后脱模。
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