[发明专利]混合电动车辆的动力传动系统有效
申请号: | 201310722335.X | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN104295681B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 李昌郁;朴钟述 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种混合电动车辆的动力传动系统可以包括输入轴;输出轴;第一行星齿轮组,所述第一行星齿轮组包括直接连接到第一电动机/发电机的第一旋转元件、通过外啮合齿轮连接到输出轴的第二旋转元件以及直接连接到输入轴的第三旋转元件;第二行星齿轮组,所述第二行星齿轮组包括直接连接到第二电动机/发电机的第四旋转元件、通过外啮合齿轮连接到输出轴的第五旋转元件以及选择性地连接到变速器壳体并且选择性地连接到第一旋转元件的第六旋转元件;传递齿轮,所述传递齿轮形成外啮合齿轮;以及摩擦元件,所述摩擦元件选择性地连接第二行星齿轮组的两个旋转元件、将第一旋转元件选择性地连接到第六旋转元件或将第六旋转元件选择性地连接到变速器壳体。 | ||
搜索关键词: | 混合 电动 车辆 动力 传动系统 | ||
【主权项】:
一种混合电动车辆的动力传动系统,包括:输入轴,所述输入轴接收发动机的扭矩;输出轴,所述输出轴与所述输入轴平行布置;第一行星齿轮组,所述第一行星齿轮组包括:第一旋转元件,所述第一旋转元件直接连接到第一电动机/发电机;第二旋转元件,所述第二旋转元件通过第一外啮合齿轮连接到所述输出轴;以及第三旋转元件,所述第三旋转元件直接连接到所述输入轴;第二行星齿轮组,所述第二行星齿轮组包括:第四旋转元件,所述第四旋转元件直接连接到第二电动机/发电机;第五旋转元件,所述第五旋转元件通过第二外啮合齿轮连接到所述输出轴;以及第六旋转元件,所述第六旋转元件选择性地连接到变速器壳体,并且选择性地连接到所述第一旋转元件;传递齿轮,所述传递齿轮形成所述第一外啮合齿轮和所述第二外啮合齿轮;以及摩擦元件,所述摩擦元件选择性地连接所述第二行星齿轮组的三个旋转元件中的两个旋转元件,将所述第一旋转元件选择性地连接到所述第六旋转元件,或者将所述第六旋转元件选择性地连接到所述变速器壳体。
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