[发明专利]一种SCR系统催化箱故障检测方法

摘要

本发明公开了一种柴油机SCR系统催化箱故障检测方法，具体包括如下步骤：所述电控单元读取上游排气温度值T1，根据T1电控单元读取标定的SCR箱上游排气温度T1标；所述电控单元读取上游排气温度值T2，根据T2电控单元读取标定的SCR箱上游排气温度T2标；在一个驾驶循环的连续t时间内，所测量得到的T2小于内燃机相同状态下的T2标一定范围值α，即（T2-T2标）<α,则SCR箱故障检测因子β值加1，然后退出本次检测；若在连续t时间内（T2-T2标）数据的不超过范围值α，则退出本次驾驶循环中的检测；在n个连续的驾驶循环后，若SCR箱故障检测因子β值累加到γ（<=n），则判定SCR箱已经发生故障。采用本方法可以有效检测SCR系统催化箱故障，而且成本低廉，运行稳定可靠。

主权项

一种内燃机SCR系统催化箱故障检测方法，其中所述内燃机SCR系统包括连接内燃机排气口的前排气管（8），SCR催化反应箱（5）和后排气管（9），前排气管连接SCR催化箱的进口，后排气管连接SCR催化箱的出口，在前排气管与SCR催化箱连接处安装有尿素喷嘴（4）和上游排气温度传感器（6），在SCR催化箱与后排气管连接处后端安装有下游排气温度传感器（7），上游排气温度传感器（6）和下游排气温度传感器（7）均与电控单元（1）连接，上游排气温度传感器（6）的测量值为T1，下游排气温度传感器7的测量值为T2，其特征在于：具体的故障检测方法包括以下步骤所述电控单元（1）读取上游排气温度值T1，根据T1电控单元读取存储的内燃机相应工况下标定的SCR箱上游排气温度T1标；所述电控单元（1）读取上游排气温度值T2，根据T2电控单元读取存储的内燃机相应工况下标定的SCR箱上游排气温度T2标；如果在一个驾驶循环的连续t时间内，所测量得到的T2 小于内燃机相同状态下的T2标 一定范围值α，即（T2 ‑T2标）<α,则SCR箱故障检测因子β值加1，然后退出本次检测；若在连续t时间内（T2‑T2标）数据的不超过范围值α，则退出本次驾驶循环中的检测；在n个连续的驾驶循环后，若SCR箱故障检测因子β值累加到γ（<=n），则在尿素泵（2）、喷嘴（4）、上、下游排气温度传感器（6、7）正常工作情况下，则判定SCR箱已经发生故障。