[发明专利]一种实现坡道站间联系的方法无效
| 申请号： | 201310723382.6 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN103738360A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 付秋艳;马帅;孙瑜斐;王梦洁 | 申请（专利权）人： | 河南辉煌科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L19/14 | 分类号： | B61L19/14;B61L23/30 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 黄军委 |
| 地址： | 450001 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种利用闭塞电路实现坡道站间联系的方法。一种实现坡道站间联系的方法，对于线路区间含有坡道的车站1和车站2，在两个车站之间的区间坡道处设有辅助所的情况下，采用下述步骤实现车站1和车站2之间的站间联系：1）在所述两个车站之间的区间坡道的上端车站同时设置基本闭塞和辅助闭塞，所述辅助闭塞对应辅助所，基本闭塞对应下端车站；2）办理站间闭塞时，由上端车站先与辅助所办理辅助闭塞，以检查辅助所是否具备开通闭塞条件；3）当辅助闭塞条件构成后，上端车站再与下端车站办理基本闭塞，实现车站1和车站2之间的站间联系。本发明实现坡道站间联系的方法，在保证行车安全的前提下，极大的简化了行车操作手续。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 坡道 联系 方法 | ||
【主权项】：
一种实现坡道站间联系的方法，对于线路区间含有坡道的车站1和车站2，在两个车站之间的区间坡道处设有辅助所，其特征是：采用下述步骤，实现车站1和车站2之间的站间联系：1）在所述两个车站之间的区间坡道的上端车站同时设置基本闭塞和辅助闭塞，所述辅助闭塞对应辅助所，基本闭塞对应下端车站； 2）办理站间闭塞时，由上端车站先与辅助所办理辅助闭塞，以检查辅助所是否具备开通闭塞条件；3）当辅助闭塞条件构成后，上端车站再与下端车站办理基本闭塞，实现车站1和车站2之间的站间联系。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南辉煌科技股份有限公司，未经河南辉煌科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310723382.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
