[发明专利]一种船用燃料油的调和方法有效
申请号: | 201310725497.9 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN103642539A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 车春玲 | 申请(专利权)人: | 济南开发区星火科学技术研究院 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04;C10L1/10 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种燃料油的调和方法,尤其涉及一种船用燃料油的调和方法。该船用燃料油是通过以下工艺实现的:将FCC油浆和热裂化渣油自然沉降,后过滤网过滤,除去原料中所含的催化剂细粉及其他杂质;将加氢尾油和乙烯焦油预加入调和罐,逐渐加热,搅拌至二者混合均匀;将经步骤(1)处理后的FCC油浆和热裂化渣油加入至调和罐,温度升高,将各组分混合均匀;依次向调和罐加入脱硫助剂、助溶剂和助燃剂,将各组分混合均匀,即得本发明产品。FCC油浆和渣油中的杂质和催化剂细粉易造成内燃机的严重腐蚀和结垢,本发明通过沉降与过滤,改善了这一点;脱硫剂的加入,降低了氮氧化物及SOx的排放,减少了对空气及海洋的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料油 调和 方法 | ||
【主权项】:
一种船用燃料油的调和方法,其特征在于:具体步骤为:该船用燃料油是由按重量份的以下组份组成的:FCC油浆 20‑30份;热裂化渣油 10‑20份;加氢尾油 5‑10份;乙烯焦油 10‑30份;脱硫助剂 3‑8份;表面活性剂 5‑12份;助溶剂 2‑5份;助燃剂 1‑3份; (1)按上述配比将FCC油浆和热裂化渣油经10‑24h的自然沉降,后经40‑60目的过滤网过滤,除去原料中所含的催化剂细粉及其他杂质;(2)按上述配比将加氢尾油和乙烯焦油预加入调和罐,逐渐加热至50‑60℃,以50‑100转/分的速度搅拌20‑30min,至二者混合均匀;(3)将经步骤(1)处理后的FCC油浆和热裂化渣油加入至调和罐,温度升至80‑100℃,搅拌速度升至300‑500转/分,将各组分混合均匀;(4)按上述配比依次向调和罐加入脱硫助剂、助溶剂和助燃剂,以300‑500转/分的搅拌速度将各组分混合均匀,即得本发明产品。
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