[发明专利]汽车发动机活塞连杆组件退卸装置有效
申请号: | 201310729718.X | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN103722526A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 陈以海;先大伟;闻剑 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车发动机活塞连杆组件退卸装置,该装置包括滑轨和两根彼此平行且与滑轨垂直的定位杆,所述滑轨的中部固定连接有加力手柄,在两根定位杆的上端均固定有滑块,所述两个滑块套装在所述滑轨上,分别位于加力手柄的左右两侧,在两根定位杆的下端端面上均固定有向下伸出的导向杆,导向杆的直径小于连杆大头上的螺栓孔直径。该装置能够很好地定位活塞连杆,解决活塞连杆组件退卸过程中连杆随意摆动的问题,避免碰损发动机缸壁、活塞冷却喷嘴、轴瓦及连杆等,提高活塞连杆组件拆解或换装安全性,保障操作人员的安全和零部件的完好。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 活塞 连杆 组件 卸装 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机活塞连杆组件退卸装置,其特征在于:该装置包括滑轨(3)和两根彼此平行且与滑轨垂直的定位杆(4),所述滑轨的中部固定连接有加力手柄(1),在两根定位杆的上端均固定有滑块(2),所述两个滑块套装在所述滑轨(3)上,分别位于加力手柄(1)的左右两侧,在两根定位杆的下端端面上均固定有向下伸出的导向杆(6),导向杆的直径小于连杆大头上的螺栓孔直径。
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