[发明专利]一种轮对标定试验台垂向导向系统有效
| 申请号： | 201310729929.3 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103760911A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王金田;吕义;马晓龙;高宏力;高阳;王科飞;张永胜;刘洪涛;洛启;周兴建;王宇 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05D3/00 | 分类号： | G05D3/00;G01L25/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种轮对标定试验台垂向导向系统，主要包括横梁、压紧油缸、垂向油缸、垂向油缸传感器接头、拉压力传感器、上V型块、下V型块、，所述的垂向油缸固定在门架系统的顶梁上，通过垂向油缸传感器接头连接拉压力传感器，通过垂向油缸接头和油缸支架固定在横梁上；所述的横梁下端安装由上V型块、下V型块组成的承载鞍，通过螺栓轴连接，垂向导向系统横梁上部连接垂向油缸，下部连接上下V型块组成的承载鞍，通过垂向油缸带动横梁在垂直方向上运动，实现垂直方向位置的调节。调整垂向高度到可以安装上下V型块组成的承载鞍时，通过压紧油缸和螺栓轴固定轮对轴实现了轮对的纵向限位。通过垂向导向系统不需要调节纵向距离，只需要调节横向和垂向距离，并且都通过伺服电机和液压系统调节，操作方便，精度较高，能够大大的提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮对 标定 试验台 导向 系统 | ||
【主权项】：
一种轮对标定试验台垂向导向系统，其特征在于：包括横梁、导向轮、压紧油缸、导向柱、垂向油缸、垂向油缸传感器接头、拉压力传感器、油缸支架、上V型块、下V型块、限位板、支撑套、螺栓轴，所述的垂向油缸固定在门架系统的顶梁上，通过垂向油缸传感器接头连接拉压力传感器，通过垂向油缸接头和油缸支架固定在横梁上；所述的横梁下端安装由上V型块、下V型块组成的承载鞍，通过螺栓轴连接，作为对被标定轮对实施限位及垂向加载的中间体，在承载鞍中安装支撑套，压紧油缸通过导向柱连接承载鞍，横梁两端伸出于门架系统的侧梁外，横梁的两端各安装有两个导向轮，两个导向轮位于门架系统侧梁的两侧。
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