[发明专利]矿用自卸车燃油加热系统无效
申请号: | 201310731145.4 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN103742305A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 宋黎明;高利军;郭海全;杨哲;董志明;吕捷;赵新春;宫继成;段景飞;丁浩然;贾占军;张小锋;李晓娇;李泽光;丁磊;魏刚 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 庄英菊 |
地址: | 014030 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本发明涉及一种矿用自卸车燃油加热系统,属于矿用自卸车领域。本发明包括:发动机供、回油管路及驾驶室空调暖风管路,发动机与空调管路上设有加热器,加热器加热后的分支管路流经管路热交换器、燃油箱热交换器后与发动机相连接。本发明通过加热器燃烧燃油,使流经的冷却液温度升高,进而通过燃油箱热交换器和管路热交换器的两次热交换,将热量传递给燃油系统,提高燃油温度,避免温度标号相对较高的燃油结蜡,降低车辆运行成本;另外,流入驾驶室暖风系统的冷却液通过加热器升温后,可有效提升驾驶室温度。本发明的目的在于提供一套能够有效解决低温环境下燃油系统使用高温度标号燃油结蜡问题的燃油加热方案,降低矿山用户的运行成本。 | ||
搜索关键词: | 卸车 燃油 加热 系统 | ||
【主权项】:
矿用自卸车燃油加热系统,包括:发动机供、回油管路及驾驶室空调暖风管路,其特征在于:发动机与空调管路上设有加热器(1),加热器(1)加热后的分支管路流经管路热交换器、燃油箱热交换器后与发动机相连接。
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