[发明专利]搭载于车载系统的电磁兼容设计方法有效
| 申请号： | 201310731701.8 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103692984A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 吴琼;陈智也;薛扬;陈进 | 申请（专利权）人： | 天泽信息产业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02H3/20;H02H3/24 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人： | 奚胜元 |
| 地址： | 210019 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明搭载于车载系统的电磁兼容设计方法涉及一种电磁兼容设计方法，尤其是一种搭载于车载系统的终端产品的电磁兼容设计方法。包括电源管理模块设计、信号采集电路模块设计、线路板布局设计、滤波设计和地线处理；信号采集电路模块包括车辆ACC信号采集电路、CAN总线采集电路和K线采集电路；线路板布局考虑减少GPS模块、GPRS模块等的射频干扰和电源环路辐射干扰问题；滤波设计消除导线上的干扰信号；地线处理包括PCB设计中设置单独的地层、信号地和电源地隔离；电源管理模块包括高电压保护电路、低电压保护电路和备用电池充电电路。本发明使车载终端能承受静电放电、辐射骚扰、射频场感应传导骚扰、瞬变和浪涌等环境中的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 搭载 车载 系统 电磁 兼容 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种搭载于车载系统的电磁兼容设计方法，其特征在于：包括电源管理模块设计、信号采集电路模块设计、线路板布局设计、滤波设计和地线处理；信号采集电路模块包括车辆ACC信号采集电路、CAN总线采集电路和K线采集电路；线路板布局考虑减少GPS模块、GPRS模块等的射频干扰和电源环路辐射干扰问题；滤波设计消除导线上的干扰信号；地线处理包括PCB设计中设置单独的地层、信号地和电源地隔离；电源管理模块用于给车载终端的其他模块供电，电源管理模块包括高电压保护电路、低电压保护电路和备用电池充电电路，车辆电瓶过来的电压经过高电压保护电路、低电压保护电路输入到开关稳压电源芯片，可实现输入电压40V的高电压保护和8V的低压保护功能；所述备用电池充电电路用于备用电池充电。
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