[发明专利]一种低密度、高强韧汽车用钢板及制备工艺有效
| 申请号： | 201310733453.0 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103667883B | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 宋仁伯;杨富强;彭世广;孙挺;李亚萍;徐杨 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | C22C38/06 | 分类号： | C22C38/06;C22C33/04;C21D8/02 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人： | 皋吉甫 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于金属材料领域，是一种低密度、高强韧、具有良好耐蚀性能的新型高强钢板，具体涉及该种新型汽车用钢成分设计及制备工艺。所述汽车用钢板的具体化学成分质量百分比：0.60％～0.70％C、0.30％～0.40％Si、10.0％～15.0％Mn、5.0％～10.0％Al、P<0.005％、S<0.003％，余量为Fe及不可避免杂质。本发明的制备工艺步骤包括：根据所述的化学成分进行冶炼，铸造坯料锻造成钢坯；钢坯加热到1130～1170℃保温2h后进行多道次热轧变形，开轧温度1030～1070℃，终轧温度850～900℃，累计变形量在80％～85％，卷取温度200～250℃；热轧后钢板进一步固溶处理，在1000～1050℃保温0.5～1h后水淬处理；为奥氏体+铁素体双相组织，获得具有较低密度、高强韧的汽车用钢板。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 密度 强韧 汽车 钢板 制备 工艺 | ||
【主权项】：
一种低密度、高强韧汽车用钢板的制备方法，其特征在于包括步骤：(1)根据所述汽车用钢板的化学成分进行冶炼，铸造坯料并锻造成板坯；(2)将板坯进行均匀化处理，加热板坯到1130～1170℃，保温2h；(3)将板坯在二辊轧机进行多道次热轧变形；热轧开轧温度1030～1070℃，终轧温度850～900℃，经多道次轧制变形，累积变形量在80％～85％，轧后水冷，卷取温度200～250℃，空冷至室温；(4)钢板热轧后的固溶处理，采用快速加热到固溶温度1000～1050℃，保温0.5～1h后直接水淬至室温；其中，所述汽车用钢板的的化学成分为：余量为Fe及不可避免杂质；所述汽车用钢板的密度为6.8～7.3g/cm3，减重7.0％～13.0％。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京科技大学，未经北京科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310733453.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种治疗湿疹的洗液
- 下一篇：一种治疗口臭的中药制剂及其制备方法
