[发明专利]一种可使车轮升降的车轮悬挂机构有效
| 申请号： | 201310735256.2 | 申请日： | 2013-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103661652A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘惠清 | 申请（专利权）人： | 福州增元机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/112 | 分类号： | B62D55/112;B62D55/116 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350007 福建省福州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可使车轮升降的车轮悬挂机构，包括纵摆臂（1）、减震器（2）、设于车身外的挂架（3）、滑道（4）及液压缸（5），其特征在于：所述纵摆臂（1）与减震器（2）的一端铰接，减震器（2）的另一端与挂架（3）铰接，挂架（3）与液压缸(5)的活塞杆联接，挂架（3)在液压缸（5）的推、拉下可以在滑道（4）内移动，滑道（4）及液压缸（5）的轴线呈水平放置，当液压缸推、拉挂架（3）在滑道（4）内沿水平轴线移动时，挂架（3）经减震器（2）带动纵摆臂（1）绕自身的摆臂轴摆动，继而带动了车轮的升降，也即是改变了车轮的悬挂高度。该机构还可以多只串联使用，可用于履带承重轮之类的有多只车轮相邻排列的场合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 升降 悬挂 机构 | ||
【主权项】：
一种可使车轮升降的车轮悬挂机构，包括纵摆臂（1）、减震器（2）、设于车身外的挂架（3）、滑道（4）及液压缸（5），其特征在于：所述纵摆臂（1）与减震器（2）的一端铰接，减震器（2）的另一端与挂架（3）铰接，挂架（3）与液压缸(5)的活塞杆联接，挂架（3)在液压缸（5）的推、拉下可以在滑道（4）内移动，滑道（4）及液压缸（5）的轴线呈水平放置，当液压缸推、拉挂架（3）在滑道（4）内沿水平轴线移动时，挂架（3）经减震器（2）带动纵摆臂（1）绕自身的摆臂轴摆动，继而带动了车轮的升降，也即是改变了车轮的悬挂高度。
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