[发明专利]一种提高塑性的铁路货车用高碳车轮钢车轮的制备方法有效
| 申请号： | 201310736262.X | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103741033B | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 钟斌;陈刚;王世付;江波;李翔;赵海;邓荣杰;孙曼丽 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/18 | 分类号： | C22C38/18;C21D9/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种提高塑性的铁路货车用高碳车轮钢及其车轮制备方法，化学成分重量百分比为：C0.70～0.75%、Si0.70～1.00%、Mn0.60～0.90%、0<Cr≤0.35%、Als0.010～0.030%、P≤0.020%、S≤0.040%，其余为Fe和不可避免的杂质元素，热处理工序为：轧制、粗加工后的车轮随炉升温至850‑880℃后保温，总加热时间为2.5‑3.0h，出炉空冷至室温；再将车轮随炉升温至840‑860℃后保温，总加热时间为2.5‑3.0h，出炉喷水冷却450s；然后放入490‑510℃炉中，保温4.5‑5.5h后，出炉空冷至室温，使车轮在保持高强度和硬度基础上，显著提高高碳车轮钢的塑性，从而获得良好的综合性能，保证车轮的安全使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 塑性 铁路 货车 用高碳 车轮 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种提高塑性的铁路货车用高碳车轮钢的车轮制备方法，其特征在于，其化学成分重量百分比为：C 0.70～0.75％、Si0.70～1.00％、Mn0.60～0.90％、0<Cr≤0.35％、Als0.010～0.030％、P≤0.020％、S≤0.040％，其余为Fe和不可避免的杂质元素；制备方法，包括热处理工序，所述热处理工序为：轧制、粗加工后的车轮随炉升温至850℃后保温，总加热时间为2.5‑3.0h，出炉空冷至室温；再将车轮随炉升温至840‑860℃后保温，总加热时间为2.5‑3.0h，出炉喷水冷却450s；然后放入490‑510℃炉中，保温4.5‑5.5h后，出炉空冷至室温；车轮钢的车轮钢的延伸率为16.5％，断面收缩率为37.5％。
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