[发明专利]高速铁路路基沉降修复系统及方法有效
| 申请号： | 201310741552.3 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103757993A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王卓 | 申请（专利权）人： | 北京中铁瑞威基础工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B37/00 |
| 代理公司： | 北京献智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11434 | 代理人： | 杨献智 |
| 地址： | 100055 北京市丰台区莲*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种高速铁路路基沉降修复系统及方法，该系统包括：至少八个抬升构件，至少八个抬升构件布置于底座板上的预先设定的抬升点，每个抬升构件包括连接部分以及顶升部分；至少八个液压顶升装置，每个液压顶升装置设置于高铁路基与抬升构件的顶升部分之间；液压分配设备，液压分配设备通过液压管线与每个液压顶升装置连接；自动控制系统，自动控制系统控制液压分配设备向每个液压顶升装置提供预设液压以将底座板抬离高铁路基预定高度；以及灌浆设备，灌浆设备通过浆液管线将浆液浇注至底座板与高铁路基之间形成的间隙内，以在浆液凝固后支撑底座板。本发明还提供一种轨道板和底座板整体抬升式高铁路基沉降修复方法。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 路基 沉降 修复 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种高速铁路路基沉降修复系统，包括：至少八个抬升构件，所述至少八个抬升构件布置于底座板上的预先设定的抬升点，每个所述抬升构件包括连接部分以及顶升部分，所述连接部分在每个所述抬升点处固定连接于所述底座板；至少八个液压顶升装置，每个所述液压顶升装置设置于高铁路基与所述抬升构件的顶升部分之间；液压分配设备，所述液压分配设备通过液压管线与每个所述液压顶升装置连接；自动控制系统，所述自动控制系统控制所述液压分配设备向每个所述液压顶升装置提供预设液压以将所述底座板抬离所述高铁路基预定高度；以及灌浆设备，所述灌浆设备通过浆液管线将浆液浇注至所述底座板与所述高铁路基之间形成的间隙内，以在浆液凝固后支撑所述底座板。
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