[发明专利]跨座式单轨交通用高架段的施工方法有效
申请号: | 201310742655.1 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN103711082A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 陈文艳;王安宇;邢晓辉 | 申请(专利权)人: | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 徐小蓉 |
地址: | 200235 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及桥梁领域,具体涉及跨座式单轨交通用高架段的施工方法,其特征在于:桥墩在道路两侧现场浇筑,横梁采用工厂预制,现场吊装的施工方式完成横梁与桥墩之间的安装固定;在横梁上设置预留腔,在预留腔各面的钢板上焊接锚筋,再将拉力支座锚箱定位在预留腔内,然后进行现场浇注。本发明的优点是:保证钢横梁施工质量的同时,缩短了施工工期,减少了对地面交通的影响和消除路中满堂架施工带来的安全隐患;解决了单轨交通拉力支座的锚固安装问题,安装精度高,支承效果好。 | ||
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【主权项】:
一种跨座式单轨交通用高架段的施工方法,所述高架段主要由横梁,以及支撑所述横梁并位于其两侧的墩柱组成,其特征在于:所述施工方法至少包括以下步骤:在所述墩柱顶部安装箱式预埋件,将构成所述箱式预埋件的围板与所述墩柱的预留主筋进行焊接,校准后浇筑混凝土完成所述箱式预埋件的安装,浇筑后的箱式预埋件具有一预留短柱;所述横梁为钢箱梁,其两端下翼板与所述预留短柱的对应安装位置预设有安装孔,所述横梁梁体上方具有预留腔;将所述横梁吊装至所述墩柱之上,将所述安装孔套装在所述预留短柱上,并通过螺栓紧固完成临时定位;在所述预留腔内安装拉力支座锚箱;在所述拉力支座上架设轨道梁及施工二期横载; 最后将所述横梁与所述箱式预埋件的连接板焊接固定,拧紧所述螺栓并于所述横梁的钢箱内浇筑混凝土。
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