[发明专利]一种轻型汽车大梁用热轧H型钢的生产方法无效
| 申请号： | 201310743076.9 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN103741018A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 吴保桥;于同仁;龚庆华;张卫斌;吴湄庄 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/00 | 分类号： | C22C38/00;C22C33/04;C21D8/00;B21B1/088 |
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| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轻型汽车大梁用热轧H型钢的生产方法，属于金属材料生产技术领域，其方法步骤包括：转炉冶炼→吹氩站精炼→异型坯浇铸→H型钢轧制→轧后两段式选择性冷却；轧后两段式冷却中，冷却腹板的喷嘴关闭，第一段冷却：H型钢的翼缘由800～900℃冷却至650～720℃，冷却速度为50～90℃/s；第二段冷却：H型钢翼缘由650～720℃冷却至550～620℃，冷却速度为25～50℃/s；最后钢材冷却到室温。本发明通过轧后穿水冷却，在不增加合金消耗的情况下提高了H型钢的强度和承载能力，从而实现生产成本低、生产效率高的汽车大梁用热轧H型钢生产方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 汽车 大梁 热轧 型钢 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种轻型汽车大梁用热轧H型钢的生产方法，其方法步骤包括：步骤一、转炉冶炼，将高炉铁水中C、Si、Mn、S、P元素调整到合理的水平，并去除铁水中的有害杂质；步骤二、吹氩站精炼，在氩气的保护下调节钢水的化学成分和温度，使钢液的成分和温度达到预定要求；步骤三、异型坯浇铸，将成分合符要求的钢水浇铸成轧制坯料；步骤四、H型钢轧制，H型钢轧制是将加热后的异型坯料在高温下通过带开孔型轧辊和万能轧机碾压的方式生产成H型钢的过程；步骤五、轧后进行两段式选择性冷却，冷却腹板的喷嘴关闭，第一段冷却：H型钢的翼缘由800～900℃冷却至650～720℃，冷却速度为50～90℃/s；第二段冷却：H型钢翼缘由650～720℃冷却至550～620℃，冷却速度为25～50℃/s；最后钢材冷却至室温。
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