[发明专利]一种基于AT89C52单片机的柴油机喷油定时检测方法

摘要

一种基于AT89C52单片机的柴油机喷油定时检测方法，它是通过检测安装到曲轴自由端的光电编码器的输出信号，经过算法计算获得柴油机曲柄相位角信号；通过检测高压油管压力并依据开发的算法判断油压起升点发生的时刻，并依此信号读取对应的曲轴转角信号，作为柴油机喷油定时输出显示。本发明测得的发动机喷油定时排除了油管的弹性、燃料的压缩性等因素，与传统喷油定时测量方法相比，具有喷油定时检测实时、准确，不受机器工作状态限制的特点。

主权项

一种基于AT89C52单片机的柴油机喷油定时检测方法，其特征在于该方法包括：第1、将光电编码器安装到柴油机曲轴自由端，将夹持式压力传感器夹持在高压油管上；随柴油机转动，光电编码器输出转速同步信号，对应每一个转速同步信号脉冲上升沿，采集一次高压油管压力；第2、设计针对高压油管内压力变化历程的信号调理电路，对获得的压力信号进行放大、过滤处理；第3、设计高压油管压力起升点即喷油始点的识别方法：高压油管压力起升点须同时满足两个条件：采集到的某点油管压力超过油管残余压力基准值且该点的压力变化加速度大于0时；高压油管压力起升点具体识别方法如下：第3.1、首先，确定每个循环的高压油管残余压力值；针对喷油结束后的高压油管残余压力是波动的，采集喷油结束后的100℃A范围内的油管压力，均化后作为残余压力基准值；当油管实测压力超过此基准值认为满足了判定油管压力起升点的第一个条件；第3.2、同时，对采集到的每一点的高压油管压力值，再利用该点之后一点的值，计算两点间的压力升高率；继续利用该点后的第3点与第4点压力值，同样计算两点间的压力升高率，最后利用这两个压力变化率值计算两者间的变化速度，即可得到压力变化加速度值；当该压力变化加速度值大于0，且该点数值超过高压油管压力基准值时，则确定该点处于压力上升拐点，即喷油始点，计算此时该点所对应的曲轴转角即为喷油定时。