[发明专利]一种采用双转子电机的混合动力系统及其实现方法在审

专利信息
申请号: 201310745219.X 申请日: 2013-12-30
公开(公告)号: CN104742716A 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 李至浩;王萑;顾佳鼎;何海 申请(专利权)人: 联合汽车电子有限公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/36;B60K6/44
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 殷晓雪
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 本申请公开了一种采用双转子电机的混合动力系统,包括:双转子电机,其中双转子电机包括一个内转子电机和一个外转子电机。内转子电机轴受到同步器的控制而与一挡齿轮组接合、或与二挡齿轮组接合、或与一挡齿轮组和二挡齿轮组均不接合。外转子电机输出轴连接减速齿轮组。一挡齿轮组、二挡齿轮组和减速齿轮组均连接动力输出轴。双电机控制器,分别通过三相线连接着内转子电机定子的绕组和外转子电机定子的绕组,对内转子电机和外转子电机进行相互独立的控制;双电机控制器还连接着动力电池。发动机,其输出轴直接连接或通过离合器间接连接着内转子电机轴。本申请具有结构紧凑、系统高度集成、整车工作效率高、燃油经济性好的特点。
搜索关键词: 一种 采用 转子 电机 混合 动力 系统 及其 实现 方法
【主权项】:
一种采用双转子电机的混合动力系统,其特征是,包括:——双转子电机,其中具有一个内转子电机和一个外转子电机;内转子电机轴受到同步器的控制而与一挡齿轮组接合、或与二挡齿轮组接合、或与一挡齿轮组和二挡齿轮组均不接合;外转子电机输出轴连接减速齿轮组;一挡齿轮组、二挡齿轮组和减速齿轮组均连接动力输出轴;——双电机控制器,分别连接着内转子电机的定子和外转子电机的定子,对内转子电机和外转子电机进行相互独立的控制;双电机控制器还连接着动力电池;——发动机,其输出轴直接连接或通过离合器间接连接着内转子电机轴。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司;,未经联合汽车电子有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310745219.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top