[发明专利]市域铁路信号系统及其控制方法有效
申请号: | 201310746070.7 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN103754242A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 郑生全;邓志翔;彭传贤;石先明;张孟彬 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 黄挺 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种市域铁路信号系统及其控制方法。该市域铁路信号系统包括控制中心设备、多个车站设备、轨旁设备以及车载设备;该控制中心设备获取各个列车的运行信息,处理后输出列车的运动信息至该车站设备;各该车站设备对控制中心设备的输出的列车运动信息以及轨旁设备建立的进路信息处理后传输出至车载设备;该轨旁设备检测列车位置信息、根据联锁信息建立列车进路、并将列车的进路信息生成报文信息传输至该车载设备;该车载设备根据列车进路控制信息以及报文信息调整列车的运行状态,且该车载设备将调整后的列车运行状态反馈至该车站设备。本发明基于ETCS-1平台,可实现线网内部互联互通、精确停车、屏蔽门联动、区间自动运行、自动折返等功能。 | ||
搜索关键词: | 铁路 信号系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种市域铁路信号系统,其特征在于,其包括控制中心设备、多个车站设备、轨旁设备以及车载设备;其中,所述控制中心设备,用于监测全部的列车运行状态并获取各个列车的运行信息,经过处理后输出列车的运动信息至各该车站设备;所述轨旁设备,用于检测列车位置信息,并根据联锁信息建立列车进路将列车的进路信息生成报文信息传输至该车载设备;各所述车站设备,用于控制列车的安全运行,该车站设备将控制中心设备输出的列车控制信息以及进路信息处理传至车载设备;车载设备,用于控制列车的自动运行,该车载设备与轨旁设备交互信息,且该车载设备根据该车站设备输出的列车控制信息以及轨旁设备传输的报文信息调整列车的运行状态,且该车载设备将调整后的列车运行状态反馈至各该车站设备。
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