[发明专利]多挡双离合变速器及车辆

摘要

本发明涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种多挡双离合变速器及车辆，所述多挡双离合变速器包括嵌套在一起的外输入轴和内输入轴、嵌套在一起的第一外输出轴和第一内输出轴、嵌套在一起的第二外输出轴和第二内输出轴以及开关元件，内输入轴和外输入轴均分别通过第一离合器和第二离合器与动力源连接且各输入轴均设有至少一个主动齿轮，第一内输出轴和第二输出轴分别设有第一输出齿轮和第二输出齿轮且各输出轴均设有至少一个从动齿轮，开关元件能够控制不同主动齿轮之间以及不同从动齿轮之间的接合，以使变速器输出多个不同挡位的速比，所述车辆包括所述多挡双离合变速器。本发明可以实现最多十七个前进挡和一个倒挡，满足了与高挡位汽车的匹配性。

主权项

一种多挡双离合变速器，其特征在于，包括：嵌套在一起的外输入轴和内输入轴，所述内输入轴通过第一离合器与动力源连接，所述外输入轴通过第二离合器与动力源连接，所述外输入轴和内输入轴均设有至少一个主动齿轮；嵌套在一起的第一外输出轴和第一内输出轴以及嵌套在一起的第二外输出轴和第二内输出轴，所述第一内输出轴设有与差速器齿轮啮合的第一输出齿轮，所述第二内输出轴设有与差速器齿轮啮合的第二输出齿轮，所述第一外输出轴、第一内输出轴、第二外输出轴和第二内输出轴均设有至少一个与所述主动齿轮对应啮合的从动齿轮；开关元件，所述开关元件能够控制不同主动齿轮之间以及不同从动齿轮之间的接合，以使变速器输出多个不同挡位的速比。