[发明专利]一种航空涡扇发动机后轴颈的加工方法

摘要

本发明公开了一种航空涡扇发动机后轴颈的加工方法，属于航空发动机用零件的精密加工技术领域，该方法包括以下步骤：坯件加工→粗加工→探伤→半精加工→表面腐蚀→热处理→精加工→五轴加工→外圆研磨→清洗检测→加工完成。本发明提供的加工方法，通过分工序多工步的加工和检测，保证在加工过程中能及时发现问题，控制变形和利于发现零件模锻坯件的缺陷，更能快速的做出解决和处理问题的方案，保证产品的加工效率和质量。且采用模锻件能保证零件强度和节约材料；此外，采用分工序多工步的加工和检测，也有利于控制产品缺陷导致的生产成本过高；还便于设计专用量具和夹具，保证零件加工效率和质量。

主权项

一种航空涡扇发动机后轴颈的加工方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：A、坯件加工：采用模锻加工出坯件，划线检查坯件各处尺寸，判定坯件是否合格并划加工参考线；B、粗加工：分别夹持坯件左端和右端外侧管壁并校正内孔，粗车坯件右端和左端的外圆型面和端面，粗镗内孔，去除余料；C、探伤：采用超声波探伤仪进行检测，发现零件缺陷和判定零件质量；D、半精加工：采用专用芯轴内孔定位装夹，分别半精车坯件外圆型面、外圆面上环槽型面、端面以及半精镗坯件内孔；E、表面腐蚀：采用酸碱溶液进行表面腐蚀处理，发现零件加工表面缺陷，判定质量；F、热处理：调质和时效稳定处理，去除加工应力并稳定晶相组织，减小变形量；G、精加工：用专用外圆面夹具定位夹持零件，精车零件内、外圆型面、环槽型面、内螺纹和端面；H、五轴加工：专用夹具装夹定位，钻加工零件各处过油孔，铣加工零件各处齿槽；I、外圆研磨：将去除毛刺的零件用专用芯轴装夹定位，磨外圆面并靠磨端面保证图样要求，通过研磨保证零件尺寸和粗糙度；J、清洗检测：用清洗剂清洗研磨后的零件，清洗完成后荧光检查，发现零件缺陷并判定零件质量；K、加工完成：清洗检测合格后再次清洗零件，最后油封入库。