[发明专利]用于具有ISG的车辆的发动机起动控制系统及其方法有效
| 申请号： | 201310751414.3 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN104179586B | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 韩永锡 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于具有ISG的车辆的发动机起动控制系统及其方法。具有ISG的车辆的发动机起动控制方法可以包括：在怠速停止状态下，确定是否检测到重新起动发动机的请求；当检测到重新起动所述发动机的请求时，根据曲轴的角度确定最接近TDC的汽缸；以及通过ISG的操作而起动曲柄起动操作，并且通过控制最接近TDC的汽缸的起动燃料喷射量和点火时间来重新起动所述发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 isg 车辆 发动机 起动 控制系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种具有怠速停止和起动ISG的车辆的起动控制装置，包括：驾驶信息检测单元，所述驾驶信息检测单元检测对驾驶所述车辆必要的状态信息；ISG，所述ISG在重新起动状态下操作为电动机以便执行曲柄起动操作，并且在充电状态下操作为发电机以便为电池充电；燃料喷射单元，所述燃料喷射单元在压缩冲程中将燃料喷射到汽缸；点火单元，所述点火单元点燃汽缸中的燃料；以及控制单元，当在怠速停止状态下检测到重新起动发动机的请求时，所述控制单元根据曲轴的角度来确定最接近上止点TDC的汽缸，控制所确定的汽缸的燃料喷射和点火时间，并且重新起动发动机。
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