[发明专利]基于多模型航迹质量的异步融合方法无效

专利信息
申请号: 201310752407.5 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN103743401A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 张可;王泽阳;张伟;程辰;贺颖;张超然;王一茗;曾庆瑾;陈龙 申请(专利权)人: 电子科技大学
主分类号: G01C21/20 分类号: G01C21/20
代理公司: 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 代理人: 王伟;周永宏
地址: 611731 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于多模型航迹质量的异步融合方法,具体基于Kalman滤波航迹质量,提出多模型航迹质量的概念,并在系统中引入反馈机制,给出了一种带信息反馈的异步多传感器航迹融合方法,该方法把全局状态估计的一步预测反馈到局部传感器,局部传感器基于该反馈信息得到所有采样点多模型航迹质量,并根据各点的多模型航迹质量分配权值,提高了局部传感器在融合时刻等效观测值的精度,从而提高全局状态估计的性能。
搜索关键词: 基于 模型 航迹 质量 异步 融合 方法
【主权项】:
1.一种基于多模型航迹质量的异步融合方法,具体包括如下步骤:S1.获取某一融合周期内各传感器的局部状态估计信息,其中,传感器i在各自采样时刻的局部状态估计信息为x^1(t1,i|t1,i),x^2(t2,i|t2,i),...,x^i(tMi,i|tMi,i)(i=1,2,...,N),]]>Mi是传感器i在融合周期内采样点的数目;S2.通过滤波预测获取各传感器在融合时刻tk处的预测值,其中,传感器在融合时刻tk处的预测值Z1(tk|t1,i),Z2(tk|t2,i),…,S3.对传感器i的所有预测值进行加权融合,得到传感器i在融合时刻的观测信息Zi(k);S4.利用各传感器融合时刻处的观测信息Zi(k)完成分步式滤波融合过程,最终得到基于全局系统的融合估计,实现异步多传感器的融合跟踪。
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