[发明专利]一种汽车辅助轮装置

摘要

本发明涉及汽车的车轮及其控制原理，具体涉及一种汽车辅助轮装置。它包括至少两个辅助轮，所述辅助轮设在车架底部的两侧，还包括支撑辅助轮的油缸、驱动油缸伸缩的油泵总成、换向阀和液控单向阀，所述油泵总成与油缸通过油管连接，所述油泵总成与所述油缸之间的油管上设有所述换向阀，所述油缸的无杆腔与换向阀之间连接有所述液控单向阀，所述液控单向阀集成在主缸内，所述油缸与所述车架连接。本发明使得当车打滑或陷进坑里时，辅助轮的伸出使得可以在行驶轮下面垫硬物，同时该辅助轮还可以作为行驶轮的备胎使用，进而使得整车无需另外配置备胎从而加大行李舱的容积。

主权项

一种汽车辅助轮装置，包括至少两个辅助轮，所述辅助轮设在车架底部的两侧，其特征在于：还包括支撑所述辅助轮的油缸、驱动所述油缸伸缩的油泵总成、换向阀和液控单向阀，所述油泵总成与所述油缸通过油管连接，所述油泵总成与所述油缸之间的油管上设有所述换向阀，所述油缸的无杆腔与换向阀之间连接有所述液控单向阀，所述液控单向阀集成在主缸内部，所述油缸与所述车架连接；所述油缸包括主缸和副缸，所述主缸的无杆腔和所述副缸的无杆腔连接联通，所述主缸和所述副缸均与所述车架连接；所述换向阀为两位四通电磁换向阀；油泵总成包括电动泵，所述电动泵与所述电磁换向阀连接联通；还包括控制辅助轮伸出的第一开关和控制所述辅助轮缩回的第二开关；所述第一开关包括第一按钮开关和第一继电器，所述第一按钮开关的输入端连接蓄电池，所述第一按钮开关的输出端连接所述第一继电器的线圈，所述第一继电器的触点的输出端串行连接第一电磁线圈和电机，所述第二开关包括第二按钮开关和第二继电器，所述第二按钮开关的输入端连接蓄电池，所述第二按钮开关的输出端连接所述第二继电器的线圈，所述第二继电器的触点串行连接第二电磁线圈和所述电机；还包括电源总开关，所述电源总开关设在所述蓄电池的输出端；第一电磁线圈和第二电磁线圈分别控制所述电磁换向阀工作腔油口的切换。