[实用新型]一种高速火车轮中心孔精加工上、下料输送装置有效
| 申请号： | 201320001476.8 | 申请日： | 2013-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN202985224U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 雷七四;徐旭;祝家兴;程勇高;胡建钢 | 申请（专利权）人： | 安徽马钢工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B23Q7/00 | 分类号： | B23Q7/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速火车轮中心孔精加工上、下料输送装置，属于高速火车轮自动输送设备领域。该输送装置由5个举升装置，4个工作台，4套传动机构组成，5个举升装置根据工艺流程分别形成5个工位，且只有第一举升装置具有车轮中心定位功能，第一举升装置上设置有定位承载圆盘。本实用新型操作方便，自动化程度高，可以满足现有技术对于高速火车轮表面质量的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 火车 中心 精加工 输送 装置 | ||
【主权项】：
一种高速火车轮中心孔精加工上、下料输送装置，包括举升装置和工作台，其特征在于，所述的举升装置包括依次排列的5个举升装置，即第一举升装置（1）、第二举升装置（2）、第三举升装置（3）、第四举升装置（4）和第五举升装置（5），该5个举升装置分别对应5个工位，即第一工位、第二工位、第三工位、第四工位和第五工位；所述的工作台有4个，即第一工作台（6）、第二工作台（7）、第三工作台（8）和第四工作台（9）；所述的第一举升装置（1）、第二举升装置（2）、第三举升装置（3）、第四举升装置（4）和第五举升装置（5）上方设置有导轨，在该导轨上对应第一举升装置（1）、第三举升装置（3）、第四举升装置（4）和第五举升装置（5）的位置处设置有所述的第一工作台（6）、第二工作台（7）、第三工作台（8）和第四工作台（9）；所述的第一举升装置（1）与第二举升装置（2）之间、第二举升装置（2）与第三举升装置（3）之间、第三举升装置（3）与第四举升装置（4）之间、第四举升装置（4）和第五举升装置（5）之间分别水平设置有传动机构（10），各个工作台通过传动机构（10）可在相邻的工位上移动； 它还包括定位承载圆盘（11），所述的定位承载圆盘（11）设置在所述的第一工作台（6）上；它还包括电气控制系统。
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