[实用新型]一种四缸四气门柴油机凸轮轴

摘要

一种四缸四气门柴油机凸轮轴，包括：键、一缸进气凸轮、一缸排气凸轮、二缸进气凸轮、二缸排气凸轮、三缸进气凸轮、三缸排气凸轮、四缸进气凸轮、四缸排气凸轮；凸轮轴键设置在凸轮轴前端，一缸进、排气凸轮桃尖中心线与键中心线夹角分别为2.5°±1°、105.75°±1°；二缸进、排气凸轮桃尖中心线与键中心线夹角分别为87.5°±1°、194.75°±1°；三缸进、排气凸轮桃尖中心线与键中心线夹角分别为267.5°±1°、15.75°±1°；四缸进、排气凸轮桃尖中心线与键中心线夹角分别为177.5°±1°、285.75°±1°。该凸轮轴与现有技术相比，通过凸轮角度改变，可有效满足四缸四气门柴油机的工作需要。

主权项

一种四缸四气门柴油机凸轮轴，包括：键（1）、一缸进气凸轮（2）、一缸排气凸轮（3）、二缸进气凸轮（4）、二缸排气凸轮（5）、三缸进气凸轮（6）、三缸排气凸轮（7）、四缸进气凸轮（8）、四缸排气凸轮（9）；其特征在于：凸轮轴键（1）设置在凸轮轴前端，一缸进气凸轮（2）桃尖中心线与键（1）中心线夹角（α1）为2.5°±1°、一缸排气凸轮（3）桃尖中心线与键（1）中心线夹角（α2）为105.75°±1°、二缸进气凸轮（4）桃尖中心线与键（1）中心线夹角（α3）为87.5°±1°、二缸排气凸轮（5）桃尖中心线与键（1）中心线夹角（α4）为194.75°±1°、三缸进气凸轮（6）桃尖中心线与键（1）中心线夹角（α5）为267.5°±1°、三缸排气凸轮（7）桃尖中心线与键（1）中心线夹角（α6）为15.75°±1°、四缸进气凸轮（8）桃尖中心线与键（1）中心线夹角（α7）为177.5°±1°、四缸排气凸轮（9）桃尖中心线与键（1）中心线夹角（α8）为285.75°±1°。