[实用新型]车辆驱动桥用整体式四行星差速器有效
| 申请号： | 201320002495.2 | 申请日： | 2013-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN203082161U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 耿彤;吴西艳;郭凯歌;马洪涛;刘磊;宋晓艳 | 申请（专利权）人： | 中国一拖集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06;F16H48/40 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 车辆驱动桥用整体式四行星差速器，包括：行星齿轮长轴1、差速器行星齿轮、行星轮轴销钉、行星齿轮短轴、螺栓、从动螺旋锥齿轮、半轴齿轮、十字轴支架、差速器壳体；半轴齿轮装入差速器壳体内，差速器行星齿轮通过行星齿轮长轴和行星齿轮短轴与差速器壳体相连，行星齿轮长轴和行星齿轮短轴通过十字轴支架固定，且通过行星轮轴销钉固定于差速器壳体内，通过螺栓使从动螺旋锥齿轮固定在差速器壳体内。由于车辆驱动桥采用了整体式差速器壳体，提高了加工和装配精度；通过四行星齿轮传动，提高了齿轮的耐久性；通过十字轴支架对行星齿轮长、短轴的固定，实现了行星齿轮轴的整体结构，有效地提高了行星齿轮轴的稳固性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 整体 行星 差速器 | ||
【主权项】：
车辆驱动桥用整体式四行星差速器，包括：行星齿轮长轴（1）、差速器行星齿轮（2）、行星轮轴销钉（3）、行星齿轮短轴（4）、螺栓（5）、从动螺旋锥齿轮（6）、半轴齿轮（7）、十字轴支架（8）、差速器壳体（9）；其特征在于：半轴齿轮（7）装入差速器壳体（9）内，差速器行星齿轮（2）通过行星齿轮长轴（1）和行星齿轮短轴（4）与差速器壳体（9）相连，行星齿轮长轴（1）和行星齿轮短轴（4）通过十字轴支架（8）固定，且通过行星轮轴销钉（3）固定于差速器壳体（9）内，通过螺栓（5）使从动螺旋锥齿轮（6）固定在差速器壳体（9）内。
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