[实用新型]商用车动力系统中的悬置总成有效
| 申请号： | 201320003189.0 | 申请日： | 2013-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN203020073U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 周崇义;张江波;王东斌 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种商用车的动力系统中的悬置总成。本实用新型旨在提供一种新型商用车动力系统中的悬置总成的布置方式，取消了变速器辅助悬置单元，降低整车重量和成本。该种商用车动力系统中的悬置总成，包括发动机、离合器、变速器、前悬置减震块和后悬置减震块，前悬置减震块通过前悬置支架与发动机连接，后悬置减震块通过后悬置支架与变速器连接。优选地，所述后悬置减震块设置在变速器操纵机构的后方。本实用新型的有益效果是：首先，在保证可靠性的基础上取消变速器辅助悬置，降低整车重量及成本；其次，后悬置靠近变速器输出端，可有效的减弱传动轴对动力总成的冲击影响；最后，由于前、后悬置距离增大，增加了系统的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 动力 系统 中的 悬置 总成 | ||
【主权项】：
一种商用车动力系统中的悬置总成，包括发动机、离合器、变速器、前悬置减震块（1）和后悬置减震块（6），前悬置减震块（1）通过前悬置支架与发动机连接，该商用车动力系统中的悬置总成的特征在于：后悬置减震块（6）通过后悬置支架与变速器连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西重型汽车有限公司，未经陕西重型汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320003189.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于夹具的防倒装置
- 下一篇：可分度车孔的高效实用车夹具
