[实用新型]一种带有辅助刹车装置的电动车有效
申请号: | 201320005649.3 | 申请日: | 2013-01-07 |
公开(公告)号: | CN203158179U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 张正龙 | 申请(专利权)人: | 张正龙 |
主分类号: | B62L3/04 | 分类号: | B62L3/04 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 徐庆莲 |
地址: | 江西省抚州市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带有辅助刹车装置的电动车,包括带有刹车系统的车架主体及方向驾驶装置,车架主体上设有脚踏板,脚踏板外侧设有通过刹车传动杆与车架主体刹车系统相连接的脚踏刹车件,设有与车架主体相连接的复位弹簧与刹车传动杆相连并实现控制脚踏刹车件的复位工作,刹车传动杆上设有可与电机行程开关相触碰的联动件从而通过联动件控制行程开关实现电机工作与否,在车架主体与方向驾驶装置连接处上设有辅助手刹装置,该辅助手刹装置通过连接链与车架主体刹车系统相连接并实现辅助手刹装置与脚踏刹车件共同对车架主体刹车系统进行匹配双重刹车制动及防止车辆倒退,提高车辆的安全性能,其结构简单,非常方便实用,适合普遍推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 辅助 刹车 装置 电动车 | ||
【主权项】:
一种带有辅助刹车装置的电动车,包括带有刹车系统的车架主体(1)及方向驾驶装置(2),车架主体上设有脚踏板(3),其特征在于:所述的脚踏板外侧设有通过刹车传动杆(5)与车架主体刹车系统(6)相连接的脚踏刹车件(4),设有与车架主体相连接的复位弹簧(7)与刹车传动杆相连并实现控制脚踏刹车件的复位工作,刹车传动杆上设有可与电机行程开关(11)相触碰的联动件(8)从而通过联动件控制行程开关实现电机工作与否,在车架主体与方向驾驶装置连接处上设有辅助手刹装置(9),该辅助手刹装置(9)通过连接链(10)与车架主体刹车系统(6)相连接并实现辅助手刹装置与脚踏刹车件共同对车架主体刹车系统进行匹配双重刹车制动及防止车辆倒退。
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