[实用新型]一种动车组用变压器油箱焊接成型装置

摘要

本实用新型涉及一种动车组用变压器油箱焊接成型装置，特征是该变压器油箱焊接成型装置按功能划分为旋转组件、内腔成型总成、底部成型总成和外形成型总成四部分，旋转组件设计为直接与变位机连接的变位机平台连接板，可以使得在组焊过程中产品完成360°旋转和升降运动，便于操作施焊；内腔成型总成是用于完成动车油箱的骨架焊接，保证内腔尺寸；底部成型总成是保证焊接后，整体平面度在图样要求之内。本实用新型是将焊接所需原来四套装置改成一套装置上完成；具有结构紧凑，重量轻、制造成本低，操作方便，密封性能好，提高了劳动效率和产品质量，降低了劳动强度，采用变位机驱动，便于装卸，改进了变压器油箱的焊接方式。

主权项

一种动车组用变压器油箱焊接成型装置，其特征如下：A、所述的该变压器油箱焊接成型装置按功能划分为四部分，即旋转组件、内腔成型总成、底部成型总成和外形成型总成，所述的旋转组件设计为直接与变位机连接的变位机平台连接板（12），该变位机平台连接板（12）为一矩形板；所述的内腔成型总成包括支撑架三（3）、定位块二（4）、定位块三（5）、定位块一（6）、挡板（14）、法兰垫板（15）和底板（16），所述的底部成型总成包括带加强筋（1）的龙门式端板（18）；所述的外形成型总成包括顶杆（2）、定位板三（7）、定位板二（8）、定位板一（9）、带加强筋（11）的龙门式法兰立板（10）、支撑架二（13）和支撑架一（17）；B、所述的底部成型总成中的带加强筋（1）的龙门式端板（18）设置在变位机平台连接板（12）平面左侧上，该龙门式端板（18）內侧下部设置定位块二（4），后部设置定位块三（5），上部设置定位块一（6）；所述的外形成型总成中的带加强筋（11）的龙门式法兰立板（10）设置在变位机平台连接板（12）平面右侧上；所述的该龙门式端板（18）与龙门式法兰立板（10）之间的变位机平台连接板（12）平面上设置三个支撑架，即内腔成型总成中的支撑架三（3）、外形成型总成中的支撑架二（13）和支撑架一（17），该三个支撑架上设置内腔成型总成中的底板（16）和法兰垫板（15）；所述的内腔成型总成中的支撑架三（3）设置在靠近龙门式端板（18）一侧，支撑架三（3）上设置顶杆（2），所述的外形成型总成中的外形成型总成中的支撑架一（17）设置在龙门式端板（18）与龙门式法兰立板（10）之间前侧；所述的支撑架二（13）设置在靠近龙门式法兰立板（10）一侧，支撑架二（13）前侧设置挡板（14）；所述的外形成型总成中的定位板三（7）、定位板二（8）和定位板一（9）按高低顺序依次设置在变位机平台连接板（12）平面后侧上。