[实用新型]一种发动机缸盖上的加固结构有效
| 申请号： | 201320009706.5 | 申请日： | 2013-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN203050905U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 郑志新 | 申请（专利权）人： | 台州永裕工业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317602 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机缸盖上的加固结构，属于机械技术领域。它解决了现有发动机排气门和进气门之间缸盖的牢固程度低等问题。本发动机缸盖上的加固结构，发动机缸盖上具有进气门和排气门，进气门和排气门均呈圆孔状且两者相邻，加固结构位于进气门和排气门之间的缸盖上，它包括缸盖表面凹入的嵌槽，嵌槽的两端分别与进气门和排气门相通，嵌槽处固连有其强度大于缸盖的加强片。本发动机缸盖上的加固结构具有使缸盖的牢固程度高、使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 加固 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖上的加固结构，发动机缸盖(1)上具有进气门(2)和排气门(3)，所述进气门(2)和排气门(3)均呈圆孔状且两者相邻，其特征在于，所述的加固结构位于进气门(2)和排气门(3)之间的缸盖(1)上，它包括缸盖(1)表面凹入的嵌槽(4)，所述嵌槽(4)的两端分别与上述进气门(2)和排气门(3)相通，所述嵌槽(4)处固连有其强度大于缸盖(1)的加强片(5)。
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