[实用新型]一种机车转向架径向机构有效
| 申请号： | 201320009947.X | 申请日： | 2013-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN203126875U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 陈喜红;张红军;周建斌;朱向阳;李含林 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机车转向架径向机构，包括前导向梁、后导向梁、构架和用于连接前导向梁与后导向梁的连接机构，该连接机构包括拐臂、用于连接前导向梁与拐臂的前拉杆，还包括辅助支撑杆，该辅助支撑杆的底端与所述构架连接，所述前拉杆顶面设有与辅助支撑杆顶端连接的吊座。本实用新型为一种机车转向架径向机构，用于将前导向梁的转动传递到拐臂，并转换为拐臂的转动，从而使转向架通过曲线时能够自动实现径向功能，以改善机车的曲线通过性能；在保证前拉杆强度和刚度的同时，尽量降低前拉杆的质量，并通过设置辅助支撑杆将前拉杆吊起，防止过长的前拉杆因自重而产生过大的弯曲变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 转向架 径向 机构 | ||
【主权项】：
一种机车转向架径向机构，包括前导向梁（1）、后导向梁（2）、构架和用于连接前导向梁（1）与后导向梁（2）的连接机构，该连接机构包括拐臂（3）、用于连接前导向梁（1）与拐臂（3）的前拉杆（4），其特征是，还包括辅助支撑杆，该辅助支撑杆的底端与所述构架连接，所述前拉杆（4）顶面设有与辅助支撑杆顶端连接的吊座。
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