[实用新型]一种包含盲区检测的爆胎安全控制系统有效
申请号: | 201320012948.X | 申请日: | 2013-01-10 |
公开(公告)号: | CN203126819U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 吴武明;朱建胜;孟香;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60Q9/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种包含盲区检测的爆胎安全控制系统,通过全方位监测车辆后方同车道或者相邻车道的急速靠近的车辆,在发生追尾或碰撞的风险较低时,进行自动爆胎制动,并进行示警,当追尾或碰撞风险较高时中断自动爆胎制动,进行相应的应急处理;减少了后方车辆的检测盲区,提升了爆胎安全控制系统的性能。它包括控制单元、胎压检测单元、第一测距单元、第二测距单元和制动控制系统,控制单元分别连接胎压检测单元、第一测距单元、第二测距单元和制动控制系统,第一测距单元及第二测距单元的水平探测方位角都大于0度并且分别安装在汽车的尾部两侧,控制单元还连接车上CAN总线。 | ||
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【主权项】:
一种包含盲区检测的爆胎安全控制系统,其特征在于:包括控制单元、胎压检测单元、第一测距单元、第二测距单元和制动控制系统,所述控制单元分别连接胎压检测单元、第一测距单元、第二测距单元和制动控制系统,所述第一测距单元及第二测距单元的水平探测方位角都大于0度并且分别安装在汽车的尾部两侧,所述控制单元还连接车上CAN总线。
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