[实用新型]一种重型车辆多工位装配生产线有效
| 申请号： | 201320016873.2 | 申请日： | 2013-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN203047415U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 周晓军 | 申请（专利权）人： | 杭州浙大奔月科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 周烽 |
| 地址： | 310027 浙江省杭州市西湖区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型车辆多工位装配生产线，该生产线直线分布多个工位，最后工位的地面上安装导轨，导轨安装于地面上并关于工位的中心对称分布；第一工位与最后工位的两侧均至少各安装两个升降平台部件，中间工位的两侧均至少各安装两个固定平台部件，每个工位上安装一装配平台，装配平台安装在升降平台部件或固定平台部件上；最后工位上的每个升降平台部件上均安装有升降托架部件；本实用新型重型车辆的多工位装配生产线能实现多工位操作的自动力，且装配生产线的整体高度与工人操作高度相适宜；生产线总体成本较低。本实用新型可以应用于重型车辆或其它重型装备的多工位装配生产线。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 车辆 多工位 装配 生产线 | ||
【主权项】：
一种重型车辆多工位装配生产线，其特征在于：所述生产线直线分布多个工位，最后工位的地面上安装导轨（4），导轨（4）安装于地面上并关于工位的中心对称分布，并由从第一工位到最后工位相反的方向延伸至最后工位的下方；第一工位与最后工位的两侧均至少各安装两个升降平台部件（5），中间工位的两侧均至少各安装两个固定平台部件（22），每个工位上安装一装配平台（3），装配平台（3）安装在升降平台部件（5）或固定平台部件（22）上；最后工位上的每个升降平台部件（5）上均安装有升降托架部件（6）。
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