[实用新型]气缸有效
| 申请号： | 201320019730.7 | 申请日： | 2013-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN203035070U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 成英;李强;李惠萍 | 申请（专利权）人： | 成英 |
| 主分类号： | E21B1/22 | 分类号： | E21B1/22;F15B15/20 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 卢海洋 |
| 地址： | 226244 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了气缸，包括气缸主体，钻套孔，其开设于气缸主体的前端，在钻套孔的水平中轴线位置处开有一钢珠孔；活塞孔，其开设于气缸主体的后端，在活塞孔的水平中轴线位置处开有一排气孔、一吸、排气孔和一沉槽；销槽，其开设于气缸主体的中部；活塞孔的孔径大于钻套孔的孔径，活塞孔与所述钻套孔相接处形成有一过渡台阶。该气缸采用增大活塞孔的孔径，由于活塞孔的孔径加大，使得置于活塞孔中的锤块体积变大，增加了传输到钻头的冲击力，实现大的冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 | ||
【主权项】：
气缸，包括气缸主体， 钻套孔，其开设于气缸主体的前端，在钻套孔的水平中轴线位置处开有一钢珠孔；活塞孔，其开设于气缸主体的后端，在活塞孔的水平中轴线位置处开有一排气孔、一吸、排气孔和一沉槽；销槽，其开设于气缸主体的中部；其特征在于：所述活塞孔的孔径大于所述钻套孔的孔径，所述活塞孔与所述钻套孔相接处形成有一过渡台阶。
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