[实用新型]航空发动机压气机防喘结构

摘要

本实用新型涉及一种航空发动机压气机防喘结构，在压气机匣内部安装有静子环，静子环上设置有周向均布的静子叶片，压气机转子位于压气机匣1内并安装有转子叶片，位于静子环上的一周静子叶片位置，在每2片静子叶片中间开有径向放气孔，在压气机匣和中介机匣上对应位置上开有直径大于径向放气孔的放气孔。本实用新型除了冲角过大引起失速和发生喘振的可能性；流动条件也得到改善，从而可以有效地防止喘振。这种结构的优点是可改善压气机特性、扩大稳定工作范围，并可用于防止“前喘后涡”型喘振，同时具有加工方便，尺寸要求精度低，结构简单，成本低、减小气体损失的特点。

主权项

一种航空发动机压气机防喘结构，其特征是，所述的结构包括压气机匣[1]、中介机匣[]2和静子环[3]，中介机匣[2]安装在压气机匣[1]上，压气机匣[1]内部安装有静子环[3]，静子环[3]上设置有周向均布的静子叶片[6]，压气机转子[4]位于压气机匣[1]内并安装有转子叶片[5]，转子叶片[5]与静子叶片[6]相互交错，形成内涵道[10]，中介机匣[2]外部为外涵道[11]，位于静子环[3]上的一周静子叶片[6]位置，在每2]片静子叶片[6]中间开有径向放气孔[7]，在压气机匣[1]和中介机匣上对应位置上开有直径大于径向放气孔[7]的放气孔[8]。