[实用新型]带有隔离挡圈的风火轮发动机有效
申请号: | 201320020706.5 | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN203009037U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 徐振家 | 申请(专利权)人: | 徐振家 |
主分类号: | F02B43/02 | 分类号: | F02B43/02;F02B43/08 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人: | 鞠传龙 |
地址: | 135000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带有隔离挡圈的风火轮发动机,是由风箱、转轮、隔离挡圈、水箱、喷射器、冷风管、输气管、空气加速器和涡扇风轮组成,转轮能够在风箱内转动,转轮上连接有动力输出轴,两道冷风管的右端均与风箱的下部连通,喷射器和两道冷风管的左端均与空气加速器相连通,输气管穿过空气加速器的侧壁与喷射器相连通,隔离挡圈插设在转轮的空腔内,隔离挡圈为中空的,隔离挡圈的外端固定在支架上,隔离挡圈的下部开设有数排通气孔,涡扇风轮的中心固定在动力输出轴上,涡扇风轮与转轮同步转动,有益效果:结构简单,操作方便,效率较高,比较环保。 | ||
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【主权项】:
一种带有隔离挡圈的风火轮发动机,是由风箱、转轮、隔离挡圈、水箱、喷射器、冷风管、输气管、空气加速器和涡扇风轮组成,其中转轮枢接在风箱内,转轮能够在风箱内转动,转轮上连接有动力输出轴, 水箱设在风箱的上部,喷射器的右端与风箱的上部相连通,冷风管设有两道,两道冷风管的右端均与风箱的下部连通,喷射器和两道冷风管的左端均与空气加速器相连通,输气管穿过空气加速器的侧壁与喷射器相连通,喷射器内设有点火器,其特征在于:隔离挡圈插设在转轮的空腔内,隔离挡圈为中空的,隔离挡圈的外端固定在支架上,隔离挡圈的下部开设有数排通气孔,涡扇风轮的中心固定在动力输出轴上,涡扇风轮与转轮同步转动。
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