[实用新型]一种汽车扭杆弹簧有效
| 申请号： | 201320025746.9 | 申请日： | 2013-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN203146675U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 袁继军 | 申请（专利权）人： | 宁波润轴汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/14 | 分类号： | F16F1/14 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315806 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车扭杆弹簧，包括扭杆弹簧前端圆柱体（1），其特征在于，所述扭杆弹簧前端圆柱体（1）后端通过圆弧与圆柱体Ⅰ（2）前端相连，所述圆柱体Ⅰ（2）后端通过圆弧与圆柱体Ⅱ（3）前端相连，所述圆柱体Ⅱ（3）后端通过圆弧与圆柱体Ⅲ（4）前端相连，所述圆柱体Ⅲ（4）的后端通过圆弧与圆柱体Ⅳ（5）的前端相连，所述圆柱体Ⅳ（5）后端与圆台（6）大端面相连，所述圆台（6）小端面通过圆弧与圆柱体Ⅴ（7）前端相连，所述圆柱体Ⅴ（7）后端通过圆弧与扭杆弹簧后端圆柱体（8）前端相连。本实用新型设计合理，弹性好，结构紧凑，易于在汽车上布置，具有较高的疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 弹簧 | ||
【主权项】：
一种汽车扭杆弹簧，包括扭杆弹簧前端圆柱体（1），其特征在于，所述扭杆弹簧前端圆柱体（1）后端通过圆弧与圆柱体Ⅰ（2）前端相连，所述圆柱体Ⅰ（2）后端通过圆弧与圆柱体Ⅱ（3）前端相连，所述圆柱体Ⅱ（3）后端通过圆弧与圆柱体Ⅲ（4）前端相连，所述圆柱体Ⅲ（4）的后端通过圆弧与圆柱体Ⅳ（5）的前端相连，所述圆柱体Ⅳ（5）后端与圆台（6）大端面相连，所述圆台（6）小端面通过圆弧与圆柱体Ⅴ（7）前端相连，所述圆柱体Ⅴ（7）后端通过圆弧与扭杆弹簧后端圆柱体（8）前端相连。
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