[实用新型]一种可升降底盘的汽车有效
| 申请号： | 201320030333.X | 申请日： | 2013-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN203063614U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 杨文东 | 申请（专利权）人： | 杨文东 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 256603 山东省滨*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种可升降底盘的汽车，包括固定车身的车架、连接车轮的车桥以及连接车架和车桥的减震器，所述减震器通过升降装置与车架连接，所述升降装置包括固定在车架上的套管和与减震器连接的带有内螺纹的调节管，在调节管内设置有两端露出的利用螺纹连接的调节杆，调节杆的上部插入到套管内且被套管活动固定，调节管的侧壁上垂直固定一个与减震器顶端活动连接的固定块。本实用新型的结构简单，使用方便，利用的机械结构少，故障率低，而且通过设置调节杆的长度可以实现底盘不同高度的调整，在适用性上更加广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升降 底盘 汽车 | ||
【主权项】：
一种可升降底盘的汽车，包括固定车身的车架(2)、连接车轮的车桥(1)以及连接车架(2)和车桥(1)的减震器(3)，所述减震器(3)通过升降装置与车架(2)连接，其特征在于，所述升降装置包括固定在车架(2)上的套管(5)和与减震器(3)连接的带有内螺纹的调节管(4)，在调节管(4)内设置有两端露出的利用螺纹连接的调节杆(6)，调节杆(6)的上部插入到套管(5)内且被套管(5)活动固定，调节管(4)的侧壁上垂直固定一个与减震器(3)顶端活动连接的固定块(401)。
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