[实用新型]一种制动器的复合焊接加强板有效
申请号: | 201320030957.1 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN203035819U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 郭永利 | 申请(专利权)人: | 长沙义和车桥有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 41000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种制动器的复合焊接加强板,包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板,所述制动器底板安装在转向节配合装配处上,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上,将底板的厚度从原来的6毫米改进为(3+4)毫米,使制动器总成总重减少2.3千克,将传统的普通冲压底板制动器创新设计为复合焊接的加强板,并且在与转向节配合装配处厚度增加到7毫米,强度增大,抗剪切力和抗扭能力增强。其结构简单,不仅保证原制动器的使用强度和使用寿命,并且复合焊接的加强板形式提高了制动器底板本身的抗剪切力、抗扭能力和制动器的刚性,降低整车底盘的非簧载质量,提高了整车的平顺性。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动器 复合 焊接 加强 | ||
【主权项】:
一种制动器的复合焊接加强板,包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板,其特征在于:所述制动器底板安装在转向节配合装配处上,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上,所述转向节配合装配处由第一板块和第二板块组成。
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