[实用新型]一种双向可逆过滤器及液压系统有效
申请号: | 201320032083.3 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN203161723U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 王弦;刘锋;刘雷 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双向可逆过滤器,包括缸体、缸盖、滤芯,缸盖安装于缸体上,滤芯安装于缸体内,缸盖上设置有第一油口和第二油口,还包括换向阀芯,当换向阀芯处于左位时,第一油口与滤芯的出口相通,第二油口与缸体内腔相通;当换向阀芯处于右位时,第一油口与缸体内腔相通,第二油口与滤芯的出口相通。本实用新型还提供了一种液压系统。本实用新型解决了液流方向经常改变的油路的过滤问题,结构简单,维护性好,换向稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 双向 可逆 过滤器 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种双向可逆过滤器,包括缸体(1)、缸盖(3)、滤芯(2),缸盖(3)安装于缸体(1)上,滤芯(2)安装于缸体(1)内,缸盖(3)上设置有第一油口(10)和第二油口(11),其特征在于,还包括换向阀芯(4),当换向阀芯(4)处于左位时,第一油口(10)与滤芯(2)的出口相通,第二油口(11)与缸体(1)内腔相通;当换向阀芯(4)处于右位时,第一油口(10)与缸体(1)内腔相通,第二油口(11)与滤芯(2)的出口相通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备