[实用新型]一种锚杆综合力学性能检测装置有效
申请号: | 201320032723.0 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN203148657U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 秦清平;刘鹏;刘晋生;张宙峰 | 申请(专利权)人: | 山西潞安环保能源开发股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/22;G01N3/10 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷锦超;吴立 |
地址: | 046204 山西省长*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供一种能够全面、快速检测锚杆的综合性能的锚杆综合力学性能检测装置,所采用的技术方案为:一种锚杆综合力学性能检测装置,包括:机架、万能定心装置、轴向力加载装置和液压旋转动力装置,万能定心装置安装在机架的一端,轴向力加载装置安装在机架的中部,液压旋转动力装置安装在机架的另一端,所述万能定心装置的轴心、轴心力加载组件的轴心和液压旋转动力装置的轴心在一条直线上;本实用新型广泛用于锚杆综合力学性能的检测。 | ||
搜索关键词: | 一种 综合 力学性能 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种锚杆综合力学性能检测装置,包括:机架(1)、万能定心装置(2)、轴向力加载装置(3)和液压旋转动力装置(4),其特征在于:万能定心装置(2)安装在机架(1)的一端,轴向力加载装置(3)安装在机架(1)的中部,液压旋转动力装置(4)安装在机架(1)的另一端,所述万能定心装置(2)的轴心、轴心力加载组件(3)的轴心和液压旋转动力装置(4)的轴心在一条直线上;所述万能定心装置(2)的结构为:所述定心钢筒(5)平行于机架(1)放置,所述定心钢筒(5)的两端均设置有一个T型滑移支架(6),所述T型滑移支架(6)的每个滑道上均设置有一个滑移光杠(7),所述每个滑移光杠(7)通过两端设置的支架(8)平行于机架(1)的轴线安装在机架(1)的上方,所述定心钢筒(5)上均匀设置有多个定心卡盘(9);所述轴向力加载装置(3)的结构为:空心双作用油缸(10)固定在机架(1)的中部上方,所述空心双作用油缸(10)的两端分别安装有第一法兰(30)和第二法兰(31),所述第一法兰(30)上设置有空心压力传感器(11),所述空心双作用油缸(10)的下方设置有拉杆式位移传感器,空心双作用油缸(10)的空心活塞杆的一端通过键连接有承载顶盖(13);所述液压旋转动力装置(4)的结构为:第一机头底板(14)安装在机架(1)的另一端上方,所述第一机头底板(14)的下方设置有第一滑轨(15),所述第一机头底板(14)的两端上方设置有第一机头支架(16)和第二机头机架(17),所述第一机头支架(16)和第二机头支架(17)上套装有高速马达(18)的第一中空高速轴(19),所述高速马达(18)固定在第一机头支架(16)上,所述第一扭矩传感器(20)套装在第一中空高速轴(19)上,所述低速马达(21)通过第一低速轴(24)套装在第一中空高速轴(19)上,所述第一扭矩传感器(20)和低速马达(21)位于第一机头支架(16)和第二机头支架(17)之间,所述第一扭矩传感器(20)固定在第一机头支架(16)上,所述低速马达(21)的一端通过第三法兰(22)与第一扭矩传感器(20)连接固定,所述低速马达(21)的另一端设置有第四法兰(23),所述第一低速轴(24)和第四法兰(23)之间设置有第一轴承(25);所述定心卡盘(9)的结构为:卡盘壳体(27)固定安装在定心钢筒(5)上,所述卡盘壳体(27)上设置有三个螺孔(28),所述每个螺孔(28)均垂直于定心钢筒(5)的轴线设置,并与定心钢筒(5)相连通,所述每个螺孔(28)中均设置有一个定心丝杠(29)。
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