[实用新型]一种用于航空发动机双球面与内锥配合的管路密封结构有效
| 申请号： | 201320032956.0 | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203052043U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 贾铎;王光耀;高东武;刘超 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F16L27/047 | 分类号： | F16L27/047 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种用于航空发动机双球面与内锥配合的管路密封结构，其特征在于：所述的用于航空发动机双球面与内锥配合的管路密封结构，包括双球接头，内锥接头，外加螺母，第一导管，第二导管；其中：双球接头卡在外加螺母内，内锥接头与外加螺母螺纹连接，双球接头的左侧球面与内锥接头配合，双球接头的右侧球面与外加螺母的内表面配合；第一导管与双球接头连接，第二导管与内锥接头连接。本实用新型的优点：重量较轻，密封性较好，管路工作时，密封结构发生漏油的机率低，维护性好；同时管路接头在安装过程中存一定角度的情况下，能够可靠的密封；同时采用双球面设计，密封结构具有较好的可修复性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 航空发动机 球面 配合 管路 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种用于航空发动机双球面与内锥配合的管路密封结构，其特征在于：所述的用于航空发动机双球面与内锥配合的管路密封结构，包括双球接头（1），内锥接头（2），外加螺母（3），第一导管（4），第二导管（5）；其中：双球接头（1）卡在外加螺母（3）内，内锥接头（2）与外加螺母（3）螺纹连接，双球接头（1）的左侧球面与内锥接头（2）配合，双球接头（1）的右侧球面与外加螺母（3）的内表面配合；第一导管（4）与双球接头（1）连接，第二导管（5）与内锥接头（2）连接。
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