[实用新型]低速货车及三轮汽车检测系统有效

专利信息
申请号: 201320034499.9 申请日: 2013-01-23
公开(公告)号: CN203163991U 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 李馨;孟繁锃;孟繁疆;宫玉艳;赵丽平 申请(专利权)人: 黑龙江省农业机械工程科学研究院
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150081 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型公开了一种低速货车及三轮汽车检测系统,旨在提供一种检测效率高、检验项目全、达到现行标准要求的低速货车及三轮汽车检测系统。包括设置在入口正前方的安检地沟、分别设置在入口、出口同一侧方的登录室、主控室,登录室与主控室之间设有电缆沟,还包括沿检测中轴线从入口至出口方向依次设置的外观检测工位,力检测工位,声级、速度检测工位,以及数据采集处理控制系统。本实用新型适用于对四轮低速货车及三轮汽车强制性检验项目的检测。
搜索关键词: 低速 货车 三轮 汽车 检测 系统
【主权项】:
一种低速货车及三轮汽车检测系统,包括设置在入口正前方的安检地沟(1)、分别设置在入口、出口同一侧方的登录室(15)、主控室(9),登录室(15)与主控室(9)之间设有电缆沟(14),其特征在于:还包括沿检测中轴线从入口至出口方向依次设置的外观检测工位,力检测工位,声级、速度检测工位,以及数据采集处理控制系统;该外观检测工位由大灯检测仪(2)、侧滑检验台(3)、烟度计(16)、遥控检测仪以及一个LED显示屏(4)组成,大灯检测仪(2)用于检测前照灯配光,侧滑检验台(3)设有线位移传感器用于汽车侧滑量检验,烟度计(16)用于汽车发动机尾气烟度检测,遥控检测仪用于车辆外观检查;该力检测工位由摩擦道(5)、轴重检验台(6)、制动检验台(7)、手握力计(11)、脚踏板力计(12)、转向力角仪(13)以及一个LED显示屏(4)组成,沿检测中轴线两侧对称设置两个摩擦道(5),该两个摩擦道(5)上横向设有轴重检验台(6)和制动检验台(7),轴重检验台(6)、手握力计(11)、脚踏板力计(12)、转向力角仪(13)分别设有力传感器分别用于轴重、操纵力数据检验,制动检验台(7)设有速度传感器用于制动参数检验;该声级、速度检测工位由车速表检验台(8)、声级计(10)以及一个LED显示屏(4)组成,车速表检验台(8)用于车速表校验,声级计(10)用于喇叭声级检验;该数据采集处理控制系统由设置在主控室(9)内的主控电脑、A/D转换模板、I/O数字量输入输出控制板、打印机组成,主控电脑用于控制检测设备对车辆进行检测,负责对采集设备测量信号进行数据处理、存储、分析,A/D转换模板用于将经过模拟调理板、放大滤波后的传感器信号进行模拟数字转换,I/O数字量输入输出控制板用于将设备状态信号通知主控电脑,主控电脑根据设备状态及车辆位置发出相应命令,由I/O数字量输入输出控制板输出信号驱动继电器,从而控制设备动作,并通过三个检测工位的LED显示屏(4)相应提示,打印机用于图形、曲线检测信息输出,登录室(15)内设有登录电脑,登录电脑用于登录车辆基本数据输入,并利用通讯线路将车辆信息传输至主控电脑, 其中,大灯检测仪(2)接口与A/D转换模板的输入端相连;侧滑检验台(3)的线位移传感器端子与A/D转换模板的输入端相连;烟度计(16)接口与A/D转换模板的输入端相连;遥控检测仪接口与A/D转换模板的输入端相连;轴重检验台(6)、手握力计(11)、脚踏板力计(12)、转向力角仪(13)的力传感器端子分别与A/D转换模板的输入端相连;制动检验台(7)的速度传感器端子与A/D转换模板的输入端相连;车速表检验台(8)的速度传感器端子与A/D转换模板的输入端相连;声级计(10)接口与A/D转换模板的输入端相连;三个LED显示屏(4)的输入端分别与I/O数字量输入输出控制板的输出端相连。
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