[实用新型]一种磁流体浮力碟刹有效
| 申请号： | 201320034741.2 | 申请日： | 2013-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN203023346U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 林智勇 | 申请（专利权）人： | 林智勇 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225;F16D65/12;F16D65/84;F16D65/18;F16D123/00;F16D121/20;F16D121/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529080 广东省江门*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种磁流体浮力碟刹包括有外壳、制动盘、转动轴、碟刹、磁流体、电磁线圈、刹车浮体以及控制器；利用控制器控制刹车浮体于磁流体中浮动，利用刹车浮体浮动驱动碟刹的刹车片与制动盘摩擦刹车，不使用液压油，节省能源，有利于环境保护，同时，利用磁流体来降低刹车片以及制动盘的温度，提高刹车片以及制动盘的使用寿命，减少刹车抱死故障的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 流体 浮力 | ||
【主权项】：
一种磁流体浮力碟刹，其特征在于：一种磁流体浮力碟刹包括有外壳(1)、制动盘(2)、转动轴(3)、碟刹(4)、磁流体(5)、电磁线圈(6)、刹车浮体(7)以及控制器(8)；制动盘(2)与转动轴(3)固定连接，转动轴(3)的轴线与制动盘(2)的轴线相同，转动轴(3)与外壳(1)动配合连接，制动盘(2)位于外壳(1)的型腔(9)内，磁流体(5)设于外壳(1)的型腔(9)内，刹车浮体(7)位于磁流体(5)内，制动盘(2)的制动面(10)与制动盘(2)的轴线垂直；碟刹(4)包括有刹车座(11)以及刹车片(12)，外壳(1)的型腔(9)设有制动型腔(13)，制动型腔(13)设有刹车斜面(14)，刹车斜面(14)的上部(15)到制动盘(2)制动面(10)的距离小于刹车斜面(14)的下部(16)到制动盘(2)制动面(10)的距离，刹车浮体(7)位于刹车斜面(14)的对面，刹车浮体(7)位于碟刹(4)的刹车座(11)的对面，碟刹(4)与外壳(1)动配合连接于制动型腔(13)内，碟刹(4)的刹车片(12)位于制动盘(2)制动面(10)的对面；电磁线圈(6)设于外壳(1)上，电磁线圈(6)的磁力线经过磁流体(5)，控制器(8)设有控制线与电磁线圈(6)连接。
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