[实用新型]发动机悬置后右装置有效
| 申请号： | 201320035484.4 | 申请日： | 2013-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN203005058U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李启泽;焦新龙 | 申请（专利权）人： | 宁波联合华发五金机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种发动机悬置后右装置，它包括右装置本体（1）和连接件（2），所述的连接件（2）上设有延伸的与右装置本体（1）连接的连接杆（3），所述的连接杆（3）与右装置本体（1）连接处均设有焊接点（4）；与现有技术相比，本实用新型由于连接杆与右装置本体连接处均设有焊接点，则使得连接杆与右装置本体的焊接面积更大，故连接杆与右装置本体连接强度也就较强，在使用过程中连接杆与右装置本体不易脱开，进而使得发动机固定较稳，不易出现发动机偏移的情况，也就不会出现导致发动机损坏的情况发生。因此本实用新型的连接强度较高，使用稳定性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置后右装置，它包括右装置本体（1）和连接件（2），所述的连接件（2）上设有延伸的与右装置本体（1）连接的连接杆（3），其特征在于：所述的连接杆（3）与右装置本体（1）连接处均设有焊接点（4）。
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