[实用新型]一种基于柴油发动机的油门控制装置有效
| 申请号： | 201320035583.2 | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN203098060U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 富弘毅;胡辉;朱逸武;郑祎 | 申请（专利权）人： | 株洲嘉成科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 412000 湖南省株洲市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种基于柴油发动机的油门控制装置，包括：处理器、输入模块、输出模块和电源模块；所述处理器分别与所述输入模块、输出模块和电源模块电连接；所述电源模块为所述处理器和各模块供电；所述处理器设置有分别输出满足汽车工程协会SAE J1939标准协议的发动机电子控制单元ECU控制数据、输出电压调速信号和输出脉冲宽度调制PWM调速信号的控制管脚；所述输出模块设置有依次与上述控制管脚连接的输出接口；所述处理器通过输入模块读取并处理司机控制器的油门控制信息、通过输出模块发出油门控制信号，可提供分别使用PWM调速信号、电压调速信号或发动机ECU控制数据来控制油门的三种油门控制方式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 柴油发动机 油门 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种基于柴油发动机的油门控制装置，其特征在于，包括：处理器、输入模块、输出模块和电源模块；所述处理器分别与所述输入模块、输出模块和电源模块电连接；所述处理器设置有输出满足汽车工程协会SAE J1939标准协议的发动机电子控制单元ECU控制数据的第一控制管脚、输出电压调速信号的第二控制管脚和输出占空比可调的脉冲宽度调制PWM调速信号的第三控制管脚；所述输出模块设置有依次与所述第一控制管脚、第二控制管脚和第三控制管脚相连接的CAN Bus现场总线输出接口、电压输出接口和PWM输出接口；所述处理器通过所述输入模块读取司机控制器的油门控制信息、进行处理，并通过所述输出模块发出油门控制信号；所述电源模块为所述处理器和各模块供电。
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