[实用新型]具有盘式制动器结构的免维护轮端型式后驱动桥总成有效
| 申请号： | 201320036848.0 | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN203093625U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 桂治国;边永杰;黄勇;杨鹏飞 | 申请（专利权）人： | 南京创捷和信汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B37/00 | 分类号： | B60B37/00 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 蒋家华;查俊奎 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有盘式制动器结构的免维护轮端型式后驱动桥总成，包括后桥壳、通过过渡安装支架对称设置在后桥壳左右两端的轮边组件和设置在后桥壳内的主减速总成带轮间差速器总成；轮边组件包括半轴、轮毂组件、制动盘和制动钳总成；轮毂组件包括轮毂、设置在轮毂内圆锥滚子轴承组、一端与圆锥滚子轴承组的外圈相接触且安装在轮毂内的轴承隔圈和设置在轮毂上的用来固定车轮骨架的车轮螺栓；所述轴承隔圈的另一端与半轴相接触。优点：轮毂轴向尺寸减短，降低后驱动桥总成质量。轮毂轴承单元中的轴承游隙值一直保持在最优化的范围内，使用质量稳定、可靠。轮毂轴承单元预先加注定量润滑脂，使用量很少且不用二次更换，降低润滑脂的使用量。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 制动器 结构 维护 型式 驱动 总成 | ||
【主权项】：
具有盘式制动器结构的免维护轮端型式后驱动桥总成，包括后桥壳(2)、通过过渡安装支架(11)对称设置在后桥壳(2)左右两端的轮边组件和设置在后桥壳(2)内的主减速总成带轮间差速器总成(1)；轮边组件包括半轴(3)、轮毂组件、制动盘(10)和制动钳总成(4)；其特征在于：所述轮毂组件包括轮毂(6)、设置在轮毂内圆锥滚子轴承组(7)、一端与圆锥滚子轴承组(7)的外圈相接触且安装在轮毂(6)内的轴承隔圈(8)和设置在轮毂(6)上的用来固定车轮骨架的车轮螺栓(9)；所述轴承隔圈(8)的另一端与半轴(3)相接触。
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