[实用新型]发电机制动器有效
| 申请号： | 201320040875.5 | 申请日： | 2013-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN203114974U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 高文祥;李炳烈;何云峰;王霞 | 申请（专利权）人： | 廊坊开发区瑞达汽车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;郭迎侠 |
| 地址： | 065001 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发电机制动器，包括气缸和由上而下依次设置在所述气缸内的导向活塞、第一工作活塞和第二工作活塞，所述气缸顶部设置有制动托板，所述导向活塞与所述制动托板连接，所述制动托板上部固定设置有制动闸板，所述导向活塞和所述第一工作活塞沿中心轴分别设置有中心孔，所述导向活塞和所述第一工作活塞通过穿过所述中心孔的螺栓连接。本实用新型的发电机制动器避免了导向活塞倾斜发生卡滞现象对第一工作活塞和密封圈的干扰，密封圈不受损伤，保证导向活塞自由下落和自动复位较好，也保证了制动闸板磨损均匀，制动器运行稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 制动器 | ||
【主权项】：
一种发电机制动器，包括气缸和由上而下依次设置在所述气缸内的导向活塞、第一工作活塞和第二工作活塞，所述气缸顶部设置有制动托板，所述导向活塞与所述制动托板连接，所述制动托板上部固定设置有制动闸板，其特征在于，所述导向活塞和所述第一工作活塞沿中心轴分别设置有中心孔，所述导向活塞和所述第一工作活塞通过穿过所述中心孔的螺栓连接。
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