[实用新型]一种汽车组合开关的转向回位结构

摘要

一种汽车组合开关的转向回位结构，包括设置在底座上的档位块，手柄，与手柄连接并可在档位块上转动的拨叉，固定在底座上的上盖，与转向管柱配合的回位拨块；回位拨块上设置有第一凹槽和第一圆柱销，第一凹槽内设置有回位拉簧，回位拉簧两端固定在上盖上；拨叉上设置有轨迹凸台，回位拨块通过第一圆柱销压在轨迹凸台的台阶面上，还设置有与拨叉一起摆动的复位块，复位块与回位拨块配合实现回位拨块的摆动，复位块与拨叉之间设置有第一回位弹簧。本实用新型结构简单，可以减少转向结构内部零部件间的磨损，同时可以避免外部因素的干扰，保证回位拨块的及时回位。可广泛应用于汽车转向结构领域。

主权项

一种汽车组合开关的转向回位结构，包括设置在底座上的档位块（4），手柄（1），与手柄（1）连接并可在档位块（4）上转动的拨叉（2），固定在底座上的上盖（12），与转向管柱配合的回位拨块（7）；回位拨块（7）上设置有第一凹槽（72）和第一圆柱销（71），第一凹槽（72）内设置有回位拉簧（8），回位拉簧（8）两端固定在上盖（12）上；拨叉（2）上设置有轨迹凸台（21），回位拨块（7）通过第一圆柱销（71）压在轨迹凸台（21）的台阶面上，其特征在于：还设置有与拨叉（2）一起摆动的复位块（9），复位块（9）与回位拨块（7）配合实现回位拨块（7）的摆动，复位块（9）与拨叉（2）之间设置有第一回位弹簧（10）。